افتتحت أدنوك للتوزيع مركز شحن كبيرًا في صيح شعيب على طريق E11 بين أبوظبي ودبي، يضم ستين قابس شحن فائق السرعة.
ويشحن المركز معظم السيارات الكهربائية من صفر إلى 80% من سعة البطارية في نحو عشرين دقيقة، وهو زمن يقارب مدة استراحة عادية على طريق طويل.
وأعلنت الشركة خارطة طريق لكهربة شبكة الطرق السريعة في الإمارات بنهاية 2027، تشمل إنشاء عشرين مركز شحن، يُتوقع تشغيل خمسة عشر منها بنهاية 2026.
شبكات الشحن الخليجية — الأرقام والأهداف
| # | الجهة | الرقم الحالي | الهدف |
|---|---|---|---|
| 1 | E2GO — أبوظبي | — | 70,000 نقطة بحلول 2030 |
| 2 | EVIQ — السعودية | 60 محطة | 5,000 شاحن في 1,000 موقع بحلول 2030 |
| 3 | أدنوك للتوزيع | مركز بـ60 قابسًا | 20 مركزًا بحلول 2027 |
| 4 | دبي | +2,200 نقطة شحن | — |
| 5 | السعودية — هدف حكومي | — | 30,000 محطة |
مركز أدنوك في صيح شعيب على طريق E11 بين أبوظبي ودبي يشحن معظم السيارات من صفر إلى 80% في نحو عشرين دقيقة، و15 مركزًا من أصل 20 يُتوقع تشغيلها بنهاية 2026. — المصدر ↗
القيد الذهني يتراجع من «هل أصل؟» إلى «كم أنتظر؟» — تحوّل في طبيعة السؤال لا في درجته.
وموقع المركز هو جوهر الخبر. فطريق E11 بين أبوظبي ودبي هو الممر الأكثر ازدحامًا في الدولة، والنقطة التي يتردّد عندها مالك السيارة الكهربائية قبل اتخاذ قرار الشراء.
ومعنى شحن عشرين دقيقة على هذا الطريق تحديدًا أن القيود الذهنية على الكهربائية في الإمارات تتراجع من «هل أصل؟» إلى «كم أنتظر؟» — وهو تحوّل في طبيعة السؤال لا في درجته.
