تخطط تويوتا لاستثمار 1.34 مليار دولار في الأرجنتين مرتبط بإنتاج سيارة مكهربة بالكامل، وفق وزير اقتصاد البلاد.
ونقلت رويترز أن المشروع سيمثّل أكبر استثمار منفرد في قطاع السيارات الأرجنتيني.
والإعلان مثال آخر على أقلمة شركات السيارات لإنتاجها مع توسيع طاقتها في المركبات المكهربة.
المصنّعون ما زالوا بحاجة إلى منصات وبطاريات ومصانع حديثة، لكنهم صاروا أكثر حذرًا في مواءمة الطاقة مع أحجام مبيعات واقعية.
وقد تبنّت تويوتا مقاربة متعددة المسارات لأنظمة الدفع، فواصلت الاستثمار في الهجين والهجين القابل للشحن والكهربائية بالبطاريات وتقنيات أخرى، بدل التركيز على حل واحد.
ومن شأن برنامج إنتاج مركبات مكهربة جديد في الأرجنتين أن يعزّز بصمة تويوتا التصنيعية في أمريكا الجنوبية، وربما يدعم صادرات إقليمية.
وستكون السيارة المحدّدة وتوقيت الإنتاج وتفصيل تهيئة المصنع عوامل مهمة في الأثر التجاري للاستثمار.
وبالنسبة إلى الصناعة الأوسع، يُظهر حجم الالتزام أن الإنفاق على الكهربة مستمر حتى مع تباين أنماط الطلب بحدّة بين الأسواق.
فالمصنّعون ما زالوا بحاجة إلى منصات جديدة وإمدادات بطاريات وقدرات برمجية ومصانع حديثة، لكنهم صاروا أكثر حذرًا في مواءمة الطاقة الإنتاجية مع أحجام مبيعات واقعية.
وبالنسبة إلى القارئ الخليجي، مشروع الأرجنتين خبر صناعة في المقام الأول لا إعلان منتج إقليمي. لكن قرارات تويوتا الإنتاجية العالمية مهمة لأن للعلامة حضورًا قويًا بشكل خاص في أسواق دول الخليج.
فسيارات مثل لاند كروزر وهايلكس وكورولا لها طلب إقليمي راسخ، واستراتيجية تويوتا المقبلة في الكهربة ستؤثر في سرعة تغيّر تشكيلتها الخليجية.
ستتابع «جلف أوتو» ما إذا كان برنامج الأرجنتين مرتبطًا بعائلة مركبات قد تُصدَّر لاحقًا خارج أمريكا الجنوبية.
