تعتزم أوميدا وجايكو تقديم تقنية ركن ذاتي تعمل بالذكاء الاصطناعي في طرازات مختارة بالسوق الإماراتية، ضمن نظام تسمّيه Valet Parking Driver.
ويتيح النظام للسيارة المناورة ذاتيًا والتعرّف على المواقف الشاغرة دون تدخّل السائق، أي أنه يتجاوز أنظمة المساعدة على الركن التقليدية التي تدير المقود فقط.
واختيار الإمارات لتقديم هذه التقنية منطقي: المواقف متعددة الطوابق في المجمّعات التجارية بيئة مثالية لأنظمة الركن الذاتي، لأنها مغلقة ومعروفة الخرائط وبطيئة الحركة.
اسأل عن الصيغة المفعّلة محليًا لا عن الصيغة المعروضة في الفيديو الترويجي.
لكن التفاصيل التنظيمية هي ما يحدّد الفائدة الفعلية: هل يُسمح بتشغيل النظام والسائق خارج السيارة؟ وما مسؤولية الطرفين عند وقوع احتكاك داخل الموقف؟
وهذه الأسئلة ليست نظرية. فمعظم أنظمة الركن الذاتي المطروحة عالميًا تعمل بصيغة مخفّفة في أسواق معيّنة لأسباب تنظيمية أو تأمينية، وينبغي للمشتري أن يسأل عن الصيغة المفعّلة محليًا لا عن الصيغة المعروضة في الفيديو الترويجي.
